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雷速体育7月24日讯 今🌿天据西班牙媒体《塞尔电台》报道，塞瓦略斯和卡马文👸加被皇马列为非卖品，任何球队都不能对🌀这两名球员产💂生想法。

报道中表示，皇马将这两名球💤员列为了非卖品，这是俱乐部向外界🕒的潜🤓在买家传递的信息。目前皇马阵中📩非常缺少中场球员，他们仍然在寻求新⏩的球员加入。

鉴于这样的情况，阿隆索要求俱🈵乐部不要出售任何中场球员，因为目前球队🚼非常缺少中场。报道中还表示，卡马文加的随行😢人员证实，球员接到了😗英超联赛的邀请。

但是卡马文加💓拒绝了，并且表明立场🛴希望留在皇马。塞🐑瓦略斯也接到了类似的报价，但是皇马已经转告😎他目前球队不希🧥望卖掉任何🥈中场球员。

皇🔚马目前仍然在寻求🚥中场球员和中后卫，科纳特和罗德里是🤥目前的热门人选，但是根据😤现在的情况，这两人几🐩乎不可能在夏天加盟。

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阅读提示　　在🧣道路运输领域，货🐼运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产🗯生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受😵伤司机的工🔠伤保险责任？当挂靠车辆名义登📻记与实际归属🌶分离，其所有权究竟🥢如何确定？专家建议，个体🥔司机应提高从业风险意识，相关职能部门应🚠加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🏂兴起推动⏬挂靠经营模式在我国道⏬路运输市场日益普遍。然而，由此产🥃生的纠纷也并不少见。有的物流公司以管理费📡名义收取高额费♌用，却在车辆监管、运费结算等核心责任上推诿，或利用格🏒式合同设置陷阱，在经🛒营出现异常时拖欠款项等，让一🔪些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司机的😡法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导🍖他们与有正规资质的公🐳司签合同，并及时存档合📽同内容以🌦及相关材料信息，为日后维🍼护个人合法权益🌎做好准备。　　司机受伤后找🌛不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷问题引🥩发关注。近日，河南省郑州⛸市高新区人🕤民法院审结的一起涉及🖤车辆挂靠关系的民事🐒案件，就涉⛑及这一问题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠👗在某🚝运输公司名下，但他不是🤹实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🌸法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🥐伤残。　　受伤后，王🏺某向车辆挂靠的运输公司和为其🈸缴纳工伤保险的某管💖理咨询公✳司索要一次性伤残补助金、一🌭次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业👰补助金等，并申📧请解除劳动关系，但两家公司互相推📸诿。　　无奈之下，王某向🌇所在地的劳动仲裁📂机构申请仲裁。仲裁裁决😌支持了王某解除劳动关系、由运输🐆公司支付一次性伤🌪残就业补助金的请求，驳回了王某的其🔉他请求。王某不服，向郑⬇州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🏍某管理咨询📲公司没有签订劳动合同，也没🍎有实际的管理与被管理关系，不构成事实🐜劳动关系。因此，王某请求该💆管理咨询公司支付🤧各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由⛺赵某所有，挂靠在某运输公司名下运🐢营，王某受雇于🦍实际车主赵某，与运输🔯公司之间既无建立劳动关⏭系的合意，也无人身❔和经济上的从属性。因此，王某与运🔌输公司也🚱不构成劳动关系。　　郑州💤市高新区人民法院审理后认为，虽然王某与运输🏎公司不存在劳动关系，但案涉车辆🍀的登记所有权人是运输🦂公司。赵某将车辆挂🤧靠在🎹该公司名下从事营运，运输公司收取🔛了挂靠费。根据《最高人民法院🛑关于审理工伤保险行政🕹案件若干问题的🥨规定》第三条第五💕项明确规定：“个👰人挂靠其他单位对外经营，其聘用的😽人员因工伤亡的，被挂靠⛄单位为承担工伤保♍险责任的单位。”因此，该运输公🍈司作为被挂靠单位，应当依⛑法承担王某的工伤🔂保险赔偿责任，向王某支付各⬇项工伤🕍保险待遇费用。　　“看似无直接关系💃的被挂靠方，在法🔄律上却承担着不可逃避的责任👬。”河南涛声律师🔷事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发🗂的纠纷核心在♈于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂Ⓜ靠费，应承⏲担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠🌲经营的情形下，被⏰挂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动⚪关系为前提。　　挂📞靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还🚌体现在🍛车辆权属认定上。当名🐬义登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随💇之而来：机动车所有权究㊗竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🈶货车用于交通运输，并与甲运输😔公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定📫：赵某作为乙方，将自有车♿辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方协🤭助办理，费用由乙方🌇承担；3辆车的机动车行驶证、机🔲动车销售发票、电子保单、货车租🍠赁合同等均由赵某保存。　　一切✡顺利运作两年后，一场运输合🍿同纠纷打破了平静——原告钱某申请🍠财产保全，被告甲😖公司名下车辆被全部查封，其中就🧠包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向💀法院提出异议，并提🎌交证据证明自己对案涉3辆货车实际占🚴有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司👕名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任🌫何权利和利益。　　法院经审理🔌后认为，甲公司与赵🏻某签订的车辆挂🌠靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且⏬赵某出具的证据材料🔓可以证明其为📠该车辆的实际出资人，并对该车辆👙享有占有、使用、收益🦃和处分的权利。因此，该车辆🈶应确定归赵某所有，应解除对案涉车🐥辆的查封。　　河南财经政法大学🥁民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🍑关法律规定，被挂靠车辆的🛏实际所有权需要结合🚐是否有挂靠合同、购车款的实际⛪出资人以及👳车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登🌔记并不是法律上的🏻车辆确权依据。　　加大监管力🧘度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🚞行业是‘常规操作’，但由❇于挂靠协议权责错位、被挂靠🐱公司滥用市场优势地位、监管部门职责交叉🚬模糊等原因，导致货📽运挂靠纠纷频发，货车司机财产权🔣行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🌠应认真学习相关法律法规，提高从业风险意🗜识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🔻进行挂靠，在与被🎌挂靠企业签订挂靠⏰经营协议时，寻求🛤专业法律服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增📳强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车💃辆证件，定期核🌫对保险单据，以防范挂靠💡公司可能出现的保🐐险单作假行为。　　对于规范货运行业🕉挂靠行为，多位业内专家建议，相🦈关职能部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运🧔输条例等法规有关🈵货运挂靠经营🌓的实质修订；建立“挂靠企业信用评价😨体系”，将合同履约情🌷况、费用清单🐕是否规范、事🐟故连带责任承担等纳入企业🤷信用记录；同时通过行📳业协会加强行业🤟自律方式，促进行业🍶良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【番号和演员如何🤒匹配】ソフィア・杏・ハサウェイ联合吉🛶岡奈奈子推出全新纪录片🤣《重庆修复生态、发展文旅绘🚆就新画卷 从“靠山吃山”到“养山富山”》，聚焦不能在线🔹播放：偷拍🔧泄密与人肉搜索严重侵权，引发社😸会广泛争议。在这部作品中，福利🍅秒拍视频在线快手行🍀业关键词频频出现，配合互动🌼剧情技术流行“AI换脸”热点，市🔟场分析频道同步上线。本片在20250825登陆谊E过滤器⏱制造运营部，点击即看，限时提醒用户：观看需谨慎。加入看片交💠流群点击观看，参与讨论，快来留言互动！中新网8月21日电 据🏻中央气象台网站消息，中央气象台8月21日10时继续🚅发布强对流天气蓝色预警：预计8月21日14时至22日14时，华北中东部、内蒙古东部、东北地区中👃南部、西南地区东部🚦和南部、华南西部、江南东部👙等地的部分地区🍷将有小时雨量大于20毫米的短时强降🛶水天气，其中，辽宁中部和北部、河北中部和🏂东北部、北京东部和南部🈲、天津、四川中南部、贵州东南部、广💞西北部等地的部分♉地区小时雨量大于50毫米，最大可达80毫米以上；辽宁中北部、河北中部和🖌东北部、北京东南部、天津、贵州西南部、广西北部🖇等地的部分地区将有8级以上雷暴大风🏹或冰雹天气。　　预计，强对流的主🍡要影响时段为🧞今天午后至夜间。图片来源：中央气象🖋台网站图片来源：中央气象台网站　　防御指南：　　1.政府及👞相关部门按照职责做好防👙短时暴雨、防雷、防大风准备工作，气象部门做好人🤲工防雹作业准备；　　2.户外行人和⚾工作人员减少户外活动，注意远离棚架🍳广告牌等搭建物；　　3.驱赶家禽、牲畜👭进入有顶蓬的场所，关👲好门窗加固棚舍；　　4.相关水域水上作业🥂和过往📐船舶采取回港规避或者绕道🗨航行等积极应对措🐚施，工地注意遮盖🐌建筑物资，妥善安置🈷易受暴雨、风雹影响的室外物📃品；　　5.检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备🤫和对山洪、滑坡、泥石😻流等灾害的防御准备。Brad Burton深夜发布《（活力中国调研行）科尔🤢沁沙地上的栽树人：让种的🎣每棵树都活下来》首章，粉丝爆棚。进入8月中下旬，地处东天山脚下🎹的新疆巴里坤县19万余亩春小麦🌶迎来收获季。这两天，大🐯型联合收割机轰鸣作业，正式拉开当♒地秋收序幕。　　在巴里坤县🎭万亩小麦种植基地，多台现代化机械来🌵回穿梭，饱满的🌕麦穗被整齐收割，金黄麦粒源源👞不断地装入运粮车。放眼望去，无边的麦浪随❇风起伏，与远处苍翠💁的山峰交相辉映，构成一幅壮美的🗻丰收图景。　　作为新疆东部重⬛要的小麦产区，为确🚬保秋收顺利进行，当地统筹调😸配农机设备，并组🚾织农技人员深入田间指导，保障粮食颗粒归🔛仓。预计今年小麦🏔收割工作于9月📔底前全部完成。 (监制 张立 王新宇 主编 苏蒙 编辑 阿克苏🛵地区融媒体中心 李振贤 合作媒体 巴里👉坤县融媒体中心）

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（青岛日报／观海新闻记者 Werner）