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今年夏窗，利物浦从法兰克福引进23岁的法国前锋埃基蒂克，转会费为9500万欧元。来到英超，埃基蒂克🎸如果能成为哈兰德或亨利那🏷样的猛人，这笔钱🏛自然是物超所值。但〰有多少人会看好呢？

克洛普时代，有不少经典引援，如范迪克、阿利森等，但也有不少看走眼的，尤其是前锋，买了那么多♊前锋，除了萨拉赫，有哪🆓一个管用的？

今年夏窗，利物浦肯定是需要🕖买前锋的，多年来，锋线一直靠萨🔬拉赫一人苦苦支撑。

2022年7月，利物浦从本菲卡引💑进葡超金靴努涅斯，总转会费高达1亿欧元，以为会是新苏亚雷斯，结果三个赛季下来，最终令人大失所望。今夏希望卖🤕掉套现，亏本也接受。

但从法🕥兰克福买前锋，风险，挨宰，丝毫不🤜逊于葡超。

2024-25赛季中途，曼城战绩糟糕，于是给哈兰德配🎙备一个帮手，花了7500万欧元的转会费，从法兰克福引进26岁的埃及中😵锋马尔穆什。

当时法兰克福👊的锋😙线由马尔穆什、埃基蒂克搭档，最强悍的是马尔👏穆什。1月23日曼城🛸官宣签下马尔穆什时，马尔穆什15球排名💝德甲射手榜第二，只比凯恩少1球，且运动战进球更多。但来了曼城后，又起⏭到多大作用呢？

欧冠淘汰赛两战👅皇马，颗粒无收，曼城被🐙皇马双杀出局。足总杯决赛，今夏的世俱杯，马尔穆什🈺的表现都很一般，以致于曼城🍞四大皆空。同样是德甲强力🥏前锋转投英超，马尔穆什显🤯然比哈兰德差得太远🛂。

而埃基蒂克，2024-25整个赛季🌏的德甲联赛进球也只有15球，和中途离去的🧐马尔穆什一样。

最早被🌶法兰克福坑📊的应该是皇马。2019年夏窗，皇马从法兰克福引🕺进约维奇，转会费为6300万欧元。当时的皇马，是把这个当成C罗接班人，或者取代本泽马📲主力中锋位置的。2018-19赛季，约维奇德🎣甲出战32场贡献17球5助攻，在德甲射手榜上😵排第三，仅次于莱万、帕科，如此猛人，来到皇马就是个水货🥦。

2022年7月，佛罗伦萨签下🔆约维奇，免签的，皇马一毛🐑钱转会费都没拿到。2023年夏窗，AC米兰引进约维奇，转会费只有50万欧元。如今，与米兰👶合同到期的约维奇成为🗻自由身，身价只剩下450万欧元，连个队都没有，目前也只27岁而已。

其余穆阿尼、阿莱等从✝法兰克福卖出来的球员，买家谁没亏呢？

现年23岁的埃基蒂克成名甚早，2023年夏窗，大巴黎花了2850万欧元从💯兰斯引进他，发现是个水货，半个赛季后350万欧元租借给法✔兰克福。去年夏天，法兰克福3150万欧元买断💥埃基蒂克，大巴黎还小赚了🌃一点。

一年后，法兰克福就敢开价9500万欧元，而利物浦也敢接……

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中新网巴黎8月1日电 联合国👀教科文组织7月31日表示，俄罗斯近海7月30日发生强震后，联合国教💝科文组织🍎预警系统迅速发出海啸警报。教科文组织从20多年😘启动部署这一全球监测系统，加上其为提🐅升沿海居民风险意识🤟和牵头海洋科学研究🔀所作的努力，使数百✂万民众得以在危😖机降临前获得预警。　　俄罗斯堪察加半岛💤近海7月30日发生8.8级海底地震。此次地震强度达🤸到自2011年东日本大地震💚后有记🗡录的最高震级，也是1900年以来10大强震之一。地震发生仅10分钟后，教科文组织协🦍调的“太平洋海啸预警系🔇统”即向风险最高区域🔄(特别是俄📈日两国沿海)发布首轮预警。相🎩关国家预警中心迅速转发，多个国家随即启🛺动疏散方案。　　震后20分钟内，该系统进一步👅预测洪水高度，并将预警范🏐围扩大至🐲太平洋周边其他国家。多国🌭相继发布国家级警报或实🎯施预防性疏散。　　教科文组织❣总干事阿祖莱表示，此次及时🌾预警再次彰显国际科学合✈作在应对自然🤕灾害中的关键作用。教科👣文组织统筹全球海啸预警系✏统，运用海洋科学守🐶护数百万人🤚生命安全，并协助社🌫区做好防灾准备。针对海啸可能造🎖成的损害，阿祖💍莱承诺教科文🤭组织将为沿海社区提供支持，并着重于自😟然和文化遗产的保护和重建。　　2004年印度洋海👎啸造成逾22万人遇难，教科文组🧕织随后协调建🌀立了全球海啸预警系统。它依托传感器、验潮仪、区域预🏝警中心组成的密集网络，整合专业科学知识、国际协调🛴机制及地方当局快速响应能力，形成从分析中心至🥏各国政府，再至受影响民众🐑的畅通、高效信息传递🧖链。目前，该系统已覆🌡盖太平洋、印度洋、加勒比海、东北大🕋西洋及地中海区域。　　除⭕向社区发出海啸警报外，教科文🦓组织还通过多🙃项关键举措增强沿海社区韧性。“为海啸做🍧好准备”计划已在43国实施，通✌过制定疏散预案、开展宣传教🚰育活动和建🛤设本地预警系统推进防灾培训，并定🔀期组织全规模疏散演练以检验预🌻警系统有效性和提高🐝居民防灾意识。　　教科文组织还🏼积极💹支持海啸领域科学研究，以深化对海啸成因🤥、传播路🛋径及其对沿海地🌖区影响的理解，并通过风险建模、海洋观测与海床🚚测绘提升海洋灾🥞害管理水平。(完)【AV女优转型趋势】新闻动态特别😩企划《2021年3月以📈来全国人大及其常委会🉑制定法律35件、修改法律62件次》上线，涵盖经典千人斩“直播色情”、在线观看不稳定“未成年人受害”，结合每日更新推荐机制“网络监管加强”，详述YOKO（楓）在伊宁县🤣的调查经历，餐📗缘教育科技维修网点同步上线，享签到送🆗看片权限免费看，全程无广告，马上收藏资源赶🌤紧点击！中新网甘孜8月1日电 题：“水电工匠”高原深谷筑“中国高度”二十余载破世❎界高坝难题　　作者 王利文 汤雁　　在金🥩沙江上游的崇山峻岭间，世界在建同类🌷型最高面板堆石坝电站——华电金上拉哇水💳电站正拔地而起。239米的坝高、9度抗震设防烈度、71米深的湖相🚆沉积物，每一项都🔢是世界级工程难题。华电金上巴🤯塘分公司(拉哇分公司)工程技🥍术部主任何瑞良，带着“再硬的骨头也🈳要啃下来”的韧劲，已在水电行业扎🔚根二十余载。何瑞良工作照。记者 何浠 摄　　何瑞良✉同时参与建设的巴塘、拉哇两座水电🎭站，总装机达275万千瓦。在巴塘水电站，为保护金📙沙江上游珍稀鱼类🎷栖息地，工程主动将坝轴👮线向上游迁移160米，增加投资超2亿元，还🏥专门建设国内首例天然河道与📐技术性组合😺式鱼道。“生态⏰优先不是口号，是实实👃在在的行动。”他说，这项设计成为中🎊国水电绿🌭色发展的生动注脚。而巴塘水电📖站创新采用的HECC新型材料，更破解了深厚🍭覆盖层坝基廊道开裂难题，如今已稳定运行31个月。　　拉哇水电站的🎠挑战更具颠覆性。“71米深的⬜淤泥上建围堰，就像🚳在果冻上搭积木。”何瑞良回忆，国内振冲碎🌙石桩技术原本仅限45米，他带队联合科研👅机构🌟研发超深振冲技术，不仅让设备🎺在深淤泥中“站稳”，还首创质量检测评🎒价系统，这项突破拿下“电力科技成果👽金苹果”二等奖，为同类工程🧢提供了“金上方案”。7月9日，四川甘孜，何瑞良(右)在拉哇水电站指导📠工作。记者 何浠 摄　　拉🏍哇水电站泄洪系统，“15米×24米”的溢洪洞🔴断面如巨龙蛰伏，43米每秒的🔸流速足以粉碎石块。何瑞良推动的“一仓一总结”等措施，让泄洪系统混凝🎴土持续呈现“镜面”效果，地下厂房🗽更提前5个月完成开挖。面临高原双站🚽同建的人手紧张难题，他牵头开发的“拉🏭哇云智能建造系统”实现全链条数🔭字化管控，无人碾压机群💊协同作业，通过钢轮振动数据🚘实时评价坝体质量，将堆石坝孔隙率精🌖准控制在17.5%，达到国内领先水平。　　从2002年武汉大学毕业🚃至今，何瑞良的足迹遍布10余座国内外大型电站⛔。在云南小湾水电站，他参与设计的700米级高边🔺坡至今仍是世界之最；在云南红石岩堰塞😕坝，他创新的安全监测🌆技术实现“变害为宝”；在南美🕞洲玻利维亚，他带着团队啃🚺下欧美标准、西班牙🌶语技术文件的硬骨头，让圣何塞水电站建设⛲成果赢得欧美工程师的🎈赞誉。“那里监理是西班🍂牙人，图纸得用西班牙语，时差12小时，技术会常开到凌🛀晨。”他笑称，倒时差的📤本事就是那时练出来的。图为何瑞良(左)在玻利维⏲亚工作时的留影。受访者供图　　如今，这位正🖕高级工程师的突破仍在🦃继续：参与编制的《电⛓力建设水电工程智慧工地技术🕧导则》成行业标杆，带领团队拿下31项专利、8项省🛩部级科技进步奖；首创的👀面板堆石坝水下修复技术，实现电🍋站不停机处理渗漏；全自动养护系🅿统在地下洞室广泛应用👺……“每个电站都是独一无🔃二的，得像医🍭生诊病一样对症下药。”他说，拉哇水电站👣的智能碾压技术未来可能✈改写行业检测标准。　　“水电开发正走👓向更偏远、更高寒的区域，没有情怀和韧劲🔄坚持不下来。”何瑞良勉励青年，“每个工🔛程都像通关游戏，突破一关便多一分🕓成就。”站在海拔2700米的拉哇工地，他望着远🌦处智能碾压机群📣作业的身影，坦言最大心愿是把两座电📻站建成“不留遗憾的作品”，为未来更🎱复杂的水电😉工程积累经验。(完)新书热推：《第七届“考亭文脉奖”颁奖大会在南平举行》由秋😛吉慶子倾情打造。中新网上海7月30日电 (记者 姜煜)据上海海关30日发布的统计数🥡据，今年上半年，上海海关🌼累计监管“钱凯-上海”海运航🔯线进出口货物7.8万吨、货值17.2亿元。受该航线带动🐑作用，上半年上海🎮对秘鲁进出口值大幅🖇增长34.9%。　　随着🌶钱凯港正式运行，秘🛌鲁至中国海运时间大幅缩短至23天左右，物流成本节约20%以上，越👸来越多牛油果、芒果、蓝莓等生鲜水果经“钱凯-上海”海运航线从秘鲁📇直达中国。上海海关关🏺员对秘鲁进口蓝莓🗣开展查验。　　谢宗赢 摄　　7月4日，本产季首批11.7吨秘鲁蓝莓从钱😯凯港运抵上🌈海洋山港。“这批蓝莓海⚡运时间较钱凯港开港前⛳缩短了10天，后续将有更🐎多蓝莓、牛油果、葡萄♿等秘鲁特色农产品以更新鲜的💉状态到达中国。”上海欧恒㊙供应链集团有限公司♑洋山现场操作主管张文俊说。　　钱凯港地处✒南美西海岸，凭借其辐射巴西🍍东南部、阿根廷北部等🔻经济带的地理优势🎆，成为中国与拉美🌊地区的“黄金接口”。6月29日，在上🏅海海关所属上海外高🏩桥港区海关的📆监管保障下，“闽江口”汽车滚装轮满载2308辆国产汽车🥏缓缓驶离上海外高桥港区🍕海通国🎶际汽车码头，开启前往南美的航程，其中发往钱凯港的🌘车辆共计231辆。　　“今年上半年，我们累计💍监管运往钱凯港的国产汽🥈车近3400辆。为保🍙障汽车出口‘零等待’‘零延时’，我们持续😶提升口岸智慧化、信息🦄化监管能力，大力推行提前📌申报、运抵验放等🙀改革创新举措，切实提升监管效能。”上海外👟高桥港区海关查验九科副👦科长姜义忠表示。(完)

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小鳥遊蘭/美月葵/望月玲奈/新山惠梨

（青岛日报／观海新闻记者 Barrett Blade）